Omschrijving

het professionele carbon crankstel voor op de weg de zayante carbon is de ultieme combinatie van lichtheid stijfheid en veelzijdigheid de santa cruz bergen zijn doordrenkt van de geschiedenis van het wegwielrennen om dit te eren hebben we ons topmodel crankstel zayante genoemd naar de legendarische met rode bomen bedekte klim die zo genoemd is een geheim trainingsgebied voor veel lokale profs de zayante wordt exclusief in ons eigen carbonlab gemaakt en is van begin tot eind een eigen product van de eerste schetsen op een servet tot rapid prototyping opeenvolgende revisies uitvoerig testen en certificering voor productie ontwikkeld en geproduceerd in eigen huis met behulp van onze eigen hybride rtm filimant winding productiemethoden allemaal gedaan door ons toegewijde team allemaal praxis allemaal voor jou de fietsen van tegenwoordig moeten niet alleen gladde wegen aankunnen maar ook gravel en van tijd tot tijd secundaire wegen met veel kasseien de zayante en zijn directe montage interface kunnen eenvoudig worden opgewaardeerd van 2x naar 1x met slechts 3 bouten dus wat je route of behoefte ook is bouw het zoals je wilt en op de manier die jij wilt hij is modulair en doet alles even goed details gebruik gravel crankstel praxis zayante carbon m30 48 32 dts aandrijfcompatibiliteit sram wide shimano grx cranklengte 170 172 5 175 mm versnelling compatibiliteit 10 v 11 v 12 v carbon cranks m30 trapas en assysteem praxis 30 28 mm technische informatie crankmateriaal koolstof materiaal kettingblad aluminium q factor 150 mm kettinglijn 47 mm asdiameter praxis 30 28 mm hartafstand kettingblad 160 104 mm 4 spaaks bevestiging breedte compatibele behuizing met bsa trapas 68 mm trapas aanbevolen praxis works m30 inclusief bsa bb86 bb30 pf30 386evo t47 gewicht 605g in 172 5 met 48 32 dts technologie m30 praxis works m30 trapassen kunnen alleen gebruikt worden met praxis works m30 crankstellen de m30 as is een soort oversize gxp hij is 30 mm dik en aan de linkerkant gereduceerd tot 28 mm om in het huis te passen aan de kant tegenover de cassette aan de kant van de cassette wordt een geribbelde ring gebruikt om voorspanning te garanderen en aan de tegenoverliggende kant staat een 30 mm behuizing tegenover een 28 mm lager de m30 combineert de voordelen van brede lagers met de voordelen van een robuuste 30 mm as het resultaat is een stevige grip en een verbeterde krachtoverbrenging