Omschrijving

of het nu op asfalt of gravel is we houden van snelheid daarom hebben de ingenieurs van 3t het exploro racemax frame ontwikkeld een gravel bike die eruitziet als een racefiets rijdt als een racefiets en gravel verscheurt met het racemax frame kun je je fiets configureren in de race of max modus met twee paar wielen een paar in 700c en een paar in 650b kun je je bijvoorbeeld eenvoudig richten op pure snelheid in de race configuratie wielen in 700c of ervoor kiezen om het zwaarste terrein te bedwingen in de max configuratie wielen in 650b dit definieert de veelzijdigheid van het exploro racemax frame voordelen van het product een enkel frame de exploro racemax twee configuraties race of max 3t exploro racemax carbon frame en vork met minimalistische kroon sram force etap axs 1x12 speed aandrijving sram rival axs hydraulische schijfremmen 160 160 mm details frame koolstof exploro racemax unidirectioneel pre preg carbon hoog modulus hogesterkte prestatiemix layup voorvork carbon fango racemax met compacte kroon derailleur sram force etap axs 1x12 speed achterderailleur sram force etap axs max 36 tanden 12 versnellingen cassette sram rival axs 10 36 tanden crankset sram force d1 42 tanden trapas bb schroefdraad remmen sram force axs hydr schijfrem sram rotors 160 160 wielen fulcrum rapid red 900 700c 22 mm inwendige breedte tubeless voorbereid stuur 3t superergo pro stuurpen 3t apto stealth balhoofd 3t minmax is42 28 6 is 47 38 zadelpen nieuw 3t charlie sqaero team met ritchey wcs klem zadel selle italia model x superflow gewicht kleuren smaragd wit geometrieen maat frame cm xxs 51 54 56 58 61 zitbuis mm 436 463 490 518 545 572 bovenbuis mm 506 526 546 566 586 606 basislengte mm 415 415 415 415 415 415 stuurbus mm 125 147 161 180 201 232 stuurhoek 69 69 5 71 72 72 72 zitbuis hoek 74 5 74 73 5 73 72 5 72 5 wielbasis mm 998 1008 1008 1014 1024 1044 stapel mm 520 542 564 584 604 632 bereik mm 355 366 377 385 393 404 lengte crank mm 165 170 172 5 172 5 175 175 de lengte van het voorvork van de racemax is gelijk aan die van een standaard racefiets deze balhoofdbuislengte kan daarom worden vergeleken met die van racefietsen om deze cijfers te vergelijken met gravelfietsen met standaard gravelvorken moet je 25 mm aftrekken van deze weg balhoofdbuislengtes voor een betere vergelijking